什么是起重机的取力装置？这个装置可能大家都很少去研究它，其实它在使用方面也有好多要注意的事项的，起重机的部件中的一个比较重要的组成部分。下面就跟大家讲解一下。

    起重机取力装置作用是接合发动机与液压油泵的一种联轴装置。取力装置由电磁阀与操纵油缸构成。原理是使用操纵油缸的移动将联轴器推上从而跟发动机转速同步 。

1、操纵前细致事变

    起重机取力装置的作用是将发动机的动力传给油泵，油泵输出高压油，经操纵阀分派到起重机各事情装置完成起重作业所需的行动。

细致：
a)取力装置在联合前，操纵室内各操纵手柄均应处于中位;
b)变速箱操纵手柄应置于空挡;
c)底盘应处于停车制动状态;
b)支腿操纵手柄均处于中位。
2、取力装置接通操纵
细致：接通取力装置前，请确认上下车各操纵手柄均处于中位。气压在0.55Mpa以上。
1)空挡取力：停车后将变速杆置于空挡，拉紧驻车制动手柄，此时发动机怠速，踩下聚散器，按下取力开关接通取力器，此时指示灯亮，接合聚散器。
2)挡位取力：停车后将变速杆置于空挡，拉紧驻车制动手柄，此时发动机怠速，踩下聚散器，按下取力开关接通取力器，此时指示灯亮，挂人变速器得当挡位，接合聚散器。
3、取力装置断开操纵
1)将聚散器踏板踩到底，彻底分散聚散器;
2)按下取力器开关，取力器断开;
3)变速箱操纵手柄退回空挡;
4)迟钝地松开聚散器踏板;
5)制止发动机运行;
6)断开电源开关，此时起重机处于非事情状态。

细致：
a)取力器联合后，此时可用支腿操纵阀阁下的油门加快按钮或操纵室内的踏板来控制发动机的转速。
b)聚散器的踩下和松开度应迟钝举行。
c)取力器和油泵传动装置在维修或调换时，肯定要在底盘启动钥匙上挂警示牌，不然非常伤害。
d)行驶中误按取力器开关时，应立刻踩下聚散器踏板，不然非常伤害。

对起重机的取力装置更加了解了吗？了解了就更加懂得怎样去应用起重机了。